如今，汽車(chē)行業(yè)所需要的不僅僅是快速、重復(fù)和大批量的生產(chǎn)，還有小批量個(gè)性化的產(chǎn)線(xiàn)。消費(fèi)者口味不像以前那樣統(tǒng)一，汽車(chē)消費(fèi)者需要定制化的產(chǎn)品，并且與他們的出行信息和娛樂(lè)需求緊密集成在一起，個(gè)性化與功能化成為當(dāng)前的趨勢(shì)。

這就對(duì)汽車(chē)制造業(yè)提出了更高的要求，更好的柔性化生產(chǎn)是接下來(lái)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。一座工廠(chǎng)只生產(chǎn)一兩款車(chē)型的時(shí)代將慢慢消失。
在這樣的轉(zhuǎn)變趨勢(shì)中，機(jī)器人技術(shù)將成為行業(yè)最大的幫助力量。更輕、更靈敏、更精確的機(jī)器人會(huì)是將來(lái)的發(fā)展方向。協(xié)作式機(jī)器人為汽車(chē)OEM和供應(yīng)商提供了重復(fù)性和靈活性的理想組合。

人機(jī)協(xié)作

在汽車(chē)行業(yè)中的重要性

汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)高度自動(dòng)化，但許多復(fù)雜繁瑣的任務(wù)只能使用協(xié)作式機(jī)器人進(jìn)行自動(dòng)化。

我們的協(xié)作式機(jī)器人適用于同一生產(chǎn)線(xiàn)上的不同工序，并且提供了許多專(zhuān)用于汽車(chē)行業(yè)的自動(dòng)化解決方案：

01 組裝

協(xié)作式機(jī)器人適用于提高生產(chǎn)率和工藝質(zhì)量，同時(shí)還能降低在重型機(jī)械附近作業(yè)員工發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)。協(xié)作式機(jī)器人手臂可以組裝塑料、金屬或其他材質(zhì)的零件。

02擰緊

在可重復(fù)性較高的指定工藝中，協(xié)作式機(jī)械臂可在緊固的同時(shí)，保持規(guī)定的扭矩，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量。在一條生產(chǎn)線(xiàn)上，多個(gè)工件可以通過(guò)螺栓緊固在一起。

03 拾取和放置

在自動(dòng)化的拾取和放置工序中，協(xié)作式機(jī)器人可以提高工藝精度，減少浪費(fèi)，并在熄燈環(huán)境下繼續(xù)操作。機(jī)械臂采用輕量級(jí)設(shè)計(jì)，并且占地面積小，適合于在狹窄的空間中進(jìn)行各種工藝的操作和再加工。

04 機(jī)床管理

協(xié)作式機(jī)器人可以在這一單調(diào)活動(dòng)中提高生產(chǎn)率，同時(shí)將員工從不符合人體工程學(xué)的任務(wù)中解放出來(lái)。

汽車(chē)行業(yè)協(xié)作機(jī)器人應(yīng)用案例

歐寶

歐寶實(shí)施了新的協(xié)作式機(jī)器人應(yīng)用，將之前準(zhǔn)備用人工操作的任務(wù)自動(dòng)化，從而減少了一個(gè)人工的工作量。該團(tuán)隊(duì)之所以選擇UR10，原因在于其工作半徑長(zhǎng)且編程簡(jiǎn)單。協(xié)作式機(jī)器人與員工協(xié)同工作，每?jī)煞昼娋o固扭矩達(dá)22 Nm的三顆螺栓，每小時(shí)處理7種不同類(lèi)型的總共30臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

標(biāo)志雪鐵龍

標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)工廠(chǎng)協(xié)作式機(jī)器人用于在車(chē)輛兩側(cè)進(jìn)行螺栓固定，不會(huì)干擾其他組裝流程的員工工作。機(jī)械臂遵循固定的周期工作：UR10在右側(cè)擰入三個(gè)螺栓，在左側(cè)擰入三個(gè)螺栓。之后，它會(huì)旋轉(zhuǎn)到起始位置，然后等待下一輛車(chē)到來(lái)。標(biāo)致雪鐵龍已為這項(xiàng)獨(dú)特的UR10應(yīng)用注冊(cè)了國(guó)家和國(guó)際專(zhuān)利，其生產(chǎn)的20多萬(wàn)輛汽車(chē)中未出現(xiàn)一個(gè)故障。

大陸集團(tuán)

輕型機(jī)器人可以在制造過(guò)程中自動(dòng)執(zhí)行涉及電子組件的操作，還可以驗(yàn)證電路板，這兩項(xiàng)工作不僅高度重復(fù)和單調(diào)，還需要具有恒定的精度和靈敏度。協(xié)作式機(jī)器人的直觀(guān)操作使得大陸集團(tuán)可以隨時(shí)更改編程，而無(wú)需依賴(lài)外部承包商。